隨著我（wǒ）國經濟的（de）迅猛（měng）發展，我國的煤（méi）礦開采業得到了大幅度的發展，從而帶動了煤礦相關產業的迅速發展，煤礦挖掘和煤礦運輸技術也有了很大程度的提高，但（dàn）是我國的煤礦運輸設備（bèi）及係統與國外相比還存在著很大的差距。其中
單軌吊機（jī）車運輸自身的優越性逐（zhú）步體現出來，成為現代化礦井不可或缺的重要輔助運輸設備，因此對單軌吊進行研究具有（yǒu）十分重要（yào）的意義。
一、單軌吊機車運輸的優勢
1、單軌吊運輸爬坡能力強，運輸（shū）能力大
單軌吊車爬坡能力較強，機車牽引可達18°，繩牽引可達45°。但是，隨著坡度增大（dà），允許機車牽引的有（yǒu）效載荷明顯減小（xiǎo），所以，設備適用的爬坡角度：柴油機單軌吊應在12°以內（短距離運輸（shū）也不應大於16°），繩牽引單軌吊應在25°以內。單軌（guǐ）吊車本身的運載能力可以很大，但是（shì）由於受（shòu）巷道支護強度、穩定性（xìng）以及巷道（dào）頂板狀況的限製，一般最（zuì）大單件重量：3m長軌為12t；2m長軌為（wéi）16t。單（dān）軌吊機車的（de）運行速度最大達2m/s，運輸效率高。
2、單軌吊易於維修
單軌吊屬於高空作業設備，並不占用煤礦作業的底板空間，單軌吊（diào）與膠帶機等底（dǐ）板上的其它不（bú）動設備相比，單軌吊如果在後期出現了故（gù）障，比較容易進行檢修處理。
3、單軌吊的安全性高
單（dān）軌吊具有多層保護（hù）係統，例如壓力保護係統、溫（wēn）度保（bǎo）護係統和製動保護係統，其占據（jù）煤礦作業的上層空間，安全穩定係數較高。且在（zài）單軌吊（diào）的巷道中進行貨物裝卸（xiè）時（shí），可以實現準確（què）定位，對於一定的坡（pō）度也具有較強的爬升能（néng）力。
4、單軌（guǐ）吊的靈活性高
柴油單軌吊在我國的大多數礦井中都有很好的適應能力，其機動性強，能夠隨時啟動和製動，在作業起吊重物時，能夠（gòu）在運（yùn）行路線上進（jìn）行快速裝卸運行，且靈活性高，載重量相對較大。柴油（yóu）機單軌吊的（de）體積很小（xiǎo），轉彎半（bàn）徑也（yě）相對較小，加之懸吊式的布局更有利於對巷道空間的充分利用，這樣對操作人員的依賴性也會降低，能夠更加保障操作人員的個人安全（quán），從某種程（chéng）度上也大大地降低了煤礦運輸所耗費的時間。
根據國（guó）外經驗，采用單軌吊係統基本上可以解（jiě）決整個礦井的輔運機械化問題。我國許多中小型礦井包括某些大型礦井的井筒（tǒng）及巷道斷麵較小，巷道係統比較複雜，而既成的井型及巷道係統又不易改（gǎi）造，如果這些礦井的巷道（dào）頂板比較穩定，支護條件較好，運輸的單件重量不太大（dà），特別是（shì）那些巷道有底鼓的礦，選用單軌吊運（yùn）輸係統是比較合適的。
