單軌吊柴（chái）油機故障與解（jiě）決方（fāng）法

  梳理礦上經常出（chū）現的一些柴油機故障現象，為避免和降低柴油機（jī）故障（zhàng），應盡可能使用加油機加油。

  一、故障分析

  故障現象（xiàng）：

  機車速度變慢，有時出（chū）現啟車困難，或大負（fù）載時機車無力，甚至（zhì）冒黑煙。

  故障分析：

  經分析（xī），該（gāi）現象顯而易見為柴油油路出現問題，通常表現為（wéi）：

  1. 柴油油路堵塞。

  2. 柴油（yóu）油路裏進（jìn）入空氣（qì）。

  3. 柴（chái）油問題。

  處理過程：

  處理方法可參見博客第一篇《關於單軌吊啟動困難的現象分析》。根據文中所（suǒ）述方法處理故障，有以下幾個步驟：

  1. 拆開柴油箱（xiāng）上的空心螺栓，拆看是否有雜物。

  2. 拆開油箱～粗濾～精濾～高壓噴射（shè）泵（bèng）的空芯（xīn）螺栓。

  3. 清理柴油（yóu）給油管等（děng）。

  提示（shì）：在進行以上作業時，有一個問題極易忽視，那就是起到密封作用的銅墊圈。由（yóu）於多次（cì）拆卸，以及銅墊圈（quān）本身材質的特殊（shū）性，很（hěn）容易造成供給係統密封不實，極易進入空氣，從而再次發生柴油機故障。

  二、故障（zhàng）原因

  這種（zhǒng）故障比較（jiào）普遍，很多礦上都會出現（xiàn）燃油過髒的（de）情況，很難避免，原（yuán）因主要是礦上給機車加入了並不幹淨的柴油。首先油品難以控製，采（cǎi）購部門（mén）可以買大品牌（pái）的油也可能買小煉油廠的油；其次，從加油站的油罐（guàn）車運輸至（zhì）礦上，再分裝（zhuāng）到180L油（yóu）桶，再由180L的大桶分裝到加油的小桶，每個環（huán）節都存在油品（pǐn）汙染的可能。油品不清潔幹淨，就會造成柴油油管堵塞（sāi），從而形成惡性循環。

  經分析，多（duō）次出現以上問題的（de）煤礦都沒有加油機，而機車油箱上並沒有手動加油口，圖省事從第一個油位觀察孔加柴油，水平方向的觀察（chá）孔並不方便加注，還要借助漏鬥之類的工具，如此又增加了一個汙染源。這樣加油極易使（shǐ）髒東西進入柴油油箱內，從（cóng）而造成機車柴油機（jī）故障（zhàng）。

  三（sān）、故障總結

  總結，機車通過加油機加油能夠有效的清潔柴（chái）油，過濾雜質，對降低（dī）機車柴油機故障（zhàng）率非常有效。無法使用加油機加油的（de）礦，在分裝油品的過程中必（bì）須專（zhuān）桶專用，把汙染的可能減到最小，並對機（jī）車按時維護保養（yǎng），油品差的地方更要（yào）勤換濾芯，減（jiǎn）少油品差對機車的（de）傷（shāng）害。